發(fā)布時(shí)間：2021-01-19 文章來(lái)源：河南成人高考招生教育信息網(wǎng)

專業(yè)簡(jiǎn)介

二手車鑒定評(píng)估師培訓(xùn)專業(yè)為當(dāng)前人才緊缺的二手車市場(chǎng)培養(yǎng)懂汽車、懂市場(chǎng)、懂評(píng)估的復(fù)合型專業(yè)汽車評(píng)估技術(shù)人才，為4S店、二手車經(jīng)紀(jì)公司、經(jīng)營(yíng)公司、交易市場(chǎng)、評(píng)估機(jī)構(gòu)、咨詢機(jī)構(gòu)、資產(chǎn)評(píng)估與典當(dāng)拍賣行業(yè)輸送合格的二手車評(píng)估技術(shù)人才。參加藝術(shù)品鑒定專業(yè)人才培訓(xùn)項(xiàng)目《古玩鑒定評(píng)估師》研修班學(xué)習(xí)，可申請(qǐng)考取行業(yè)權(quán)威證書，經(jīng)考核合格的學(xué)員，由國(guó)家人力資源和社會(huì)保障部相關(guān)部門頒發(fā)專業(yè)證書，獲得正規(guī)證書，從業(yè)有據(jù)，以實(shí)力博眾人心，長(zhǎng)期從事藝術(shù)品經(jīng)營(yíng)與管理、鑒定評(píng)估，正規(guī)證書能為您的就業(yè)、經(jīng)營(yíng)等各項(xiàng)工作提供專業(yè)憑證!

主要課程

汽車機(jī)械基礎(chǔ)、新能源汽車常規(guī)維護(hù)、車輛保險(xiǎn)與理賠、汽車計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、汽車配件管理與銷售、汽車電器設(shè)備、消費(fèi)心理學(xué)、商務(wù)談判、汽車及商貿(mào)英語(yǔ)、汽車營(yíng)銷策劃、汽車業(yè)務(wù)管理、汽車電工電子、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車電器構(gòu)造與維修、汽車噴涂技術(shù)、汽車鈑金技術(shù)、汽車美容工藝、純電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)與檢修、混合動(dòng)力汽車結(jié)構(gòu)與檢修等。

招生要求

1.報(bào)考各專業(yè)不限男女比例。

2.志愿間不采用分?jǐn)?shù)級(jí)差，無(wú)相關(guān)科目的成績(jī)要求。

3.在第一志愿、征集志愿不能滿足招生計(jì)劃時(shí)，可從服從調(diào)劑的考生中進(jìn)行調(diào)劑。

4.在確定錄取資格時(shí)，考生的各種加分、降分情況均計(jì)入總分，無(wú)單科成績(jī)要求。

5.城鄉(xiāng)待業(yè)青年。

6.喜歡從事汽車行業(yè)工作的人。

培養(yǎng)目標(biāo)

1、汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)對(duì)人才的需求;

2、二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)與二手車鑒定評(píng)估師;

3.、與評(píng)估相關(guān)的汽車;

4、汽車評(píng)估的基本方法;

5、汽車技術(shù)狀況的靜態(tài)檢查與動(dòng)態(tài)檢查;

6、汽車技術(shù)狀況的儀器檢測(cè);

7、新車的價(jià)值評(píng)估;

8、汽車的故障評(píng)估。

就業(yè)方向

二手車鑒定評(píng)估師培訓(xùn)專業(yè)與風(fēng)向標(biāo)教育資源公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，實(shí)現(xiàn)新能源汽車的聯(lián)合辦學(xué)。學(xué)生畢業(yè)后可到汽車修理企業(yè)、汽車生產(chǎn)企業(yè)和新能源汽車公司就業(yè)，也可從事新能源汽車檢測(cè)與維修崗位，同時(shí)也能勝任新能源汽車零配件管理與銷售、維修業(yè)務(wù)接待、保險(xiǎn)與理賠、綜合性能檢測(cè)站和維修企業(yè)管理崗位。國(guó)家目前在大力規(guī)范二手車市場(chǎng)，并且注重二手車鑒定評(píng)估師等專業(yè)人才的培養(yǎng)，要求從業(yè)人員必須持證上崗。因此當(dāng)前持證人員是非常吃香的，據(jù)調(diào)查，目前合格的二手車評(píng)估師月收入在4000元至15000元左右。除此外自己還可以掛靠其他機(jī)構(gòu)，賺取外快。

二手車鑒定評(píng)估師培訓(xùn)專業(yè)小知識(shí)

平衡軸的作用：

小貼士：當(dāng)活塞每上下運(yùn)動(dòng)一次，將使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生一上一下兩次振動(dòng)，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)頻率和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速有關(guān)。在振動(dòng)理論上，常使用多個(gè)諧波振動(dòng)來(lái)描述發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)，其中振動(dòng)頻率和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相同的叫一階振動(dòng)，頻率是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2倍的叫二階振動(dòng)，依次類推，還存在三階、四階振動(dòng)。但振動(dòng)頻率越高，振幅就越小，二階以上可以忽略不計(jì)。其一階振動(dòng)占整個(gè)振動(dòng)的70%以上，是振動(dòng)的主要來(lái)源。

綜上所述，平衡軸就是用來(lái)平衡和減少發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、延長(zhǎng)使用壽命、提升駕乘者舒適性的目的。不過(guò)，并不是所有發(fā)動(dòng)機(jī)都需要平衡軸，像“V”型和水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，這些振動(dòng)平衡性已經(jīng)很好的引擎就沒(méi)有必要設(shè)計(jì)平衡軸;另外還要看廠家對(duì)不同品牌及車型的具體情況，某些理論上需要平衡軸的發(fā)動(dòng)機(jī)同樣見(jiàn)不到他的身影。

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