發(fā)布時(shí)間：2021-01-19 文章來(lái)源：河南成人高考招生教育信息網(wǎng)

專業(yè)簡(jiǎn)介

汽車維修精英培訓(xùn)班專業(yè)主要面向現(xiàn)代汽車維修行業(yè)、汽車4S店及其它汽車相關(guān)的企事業(yè)單位或者自己獨(dú)立開店，為其培養(yǎng)掌握現(xiàn)代汽車機(jī)修技術(shù)，汽車電控維修技術(shù)，汽車鈑金技術(shù)，汽車噴漆技術(shù)，汽車美容裝飾技術(shù)，等能獨(dú)立完成汽車維修作業(yè)，掌握一定新技術(shù)知識(shí)，達(dá)到中高級(jí)技術(shù)理論水平和操作技能的復(fù)合型技術(shù)人才，適合于獨(dú)立創(chuàng)業(yè)開店。汽車維修是適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要，隨著中國(guó)社會(huì)的發(fā)展，汽車數(shù)量的增加，汽車維修人員的缺乏，需要一批，專業(yè)強(qiáng)，素質(zhì)高的維修人員。

主要課程

汽車電工電子、汽車電控構(gòu)造與維修、燃油噴射、電控點(diǎn)火、尾氣排放、自動(dòng)變速器、ABS系統(tǒng)、安全氣囊、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修、曲軸連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整、渦輪增壓系統(tǒng)構(gòu)造與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、液壓、氣壓制動(dòng)系統(tǒng)、變速器的構(gòu)造與維修、電器構(gòu)造與維修、充發(fā)電系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、電動(dòng)門窗、全車線路等故障診斷與排除技術(shù)。

招生要求

1)初高中畢業(yè)生，大中專院校畢業(yè)生。

2)城鄉(xiāng)待業(yè)青年。

3)喜歡從事汽車行業(yè)工作的人。

4)對(duì)目前工作不滿意，希望通過培訓(xùn)，能夠在一行業(yè)里獲 得一份滿意工作的人。

5)身有意到汽車制造廠家搞汽車組裝，開發(fā)，設(shè)計(jì)的有志青年。

錄取原則：

1.報(bào)考各專業(yè)不限男女比例。

2.志愿間不采用分?jǐn)?shù)級(jí)差，無(wú)相關(guān)科目的成績(jī)要求。

3.在第一志愿、征集志愿不能滿足招生計(jì)劃時(shí)，可從服從調(diào)劑的考生中進(jìn)行調(diào)劑。

培養(yǎng)目標(biāo)

(一)高級(jí)汽車電(噴)控各大系統(tǒng)的基本組成與工作原理

(二)電控發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的性能檢測(cè)

(三)半自動(dòng)和全自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的性能檢測(cè)

(四)半自動(dòng)和全自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的性能檢測(cè)

(五)ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的性能檢測(cè)

(六)SRS安全氣囊系統(tǒng)的拆裝技巧和檢測(cè)

(七)空氣懸掛和巡航系統(tǒng)的性能檢測(cè)

(八)CAN-bus新技術(shù)在車上應(yīng)用的檢修方法

就業(yè)方向

汽車維修精英培訓(xùn)班專業(yè)隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和私車擁有量的增加 ，2011年全國(guó)汽車 擁有量將突破7000萬(wàn)，據(jù)美國(guó)權(quán)威機(jī)構(gòu)調(diào)查，中國(guó)將是全球第二大汽車擁有國(guó)，其汽車擁有量?jī)H次于美國(guó)，中國(guó)平均每輛車每年美容費(fèi)用為1550.3元，其行業(yè)總收入達(dá)250多億，與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家的平均年產(chǎn)值3500億美元相比還有很大的差距。適宜從事汽車檢測(cè)與維修，汽車保險(xiǎn)，汽車駕駛，汽車營(yíng)銷，也可從事與汽車相關(guān)行業(yè)的經(jīng)營(yíng)與管理等工作。

汽車維修精英培訓(xùn)班專業(yè)小知識(shí)

冷卻系統(tǒng)：

冷卻系統(tǒng)的主要功用是把受熱零件吸收的部分熱量及時(shí)散發(fā)出去，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最適宜的溫度狀態(tài)下工作。冷卻系統(tǒng)按照冷卻介質(zhì)不同可以分為風(fēng)冷和水冷，如果把發(fā)動(dòng)機(jī)中高溫零件的熱量直接散入大氣而進(jìn)行冷卻的裝置稱為風(fēng)冷系統(tǒng)。

而把這些熱量先傳給冷卻水，然后再散入大氣而進(jìn)行冷卻的裝置稱為水冷系統(tǒng)。由于水冷系統(tǒng)冷卻均勻，效果好，而且發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪音小，目前汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上廣泛采用的是水冷系統(tǒng)。

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